Serwer:Drogi

Specyfikacja dróg państwowych klasy G

Art. 3. pkt. 2. Ustawy o drogach publicznych: Klasami dróg są: Droga główna - droga betonowa z przynajmniej dwoma wyznaczonymi pasami ruchu, o długości przynajmniej 90 bloków, szerokości przynajmniej 7 bloków, prześwicie przynajmniej 5 bloków i pasie drogowym przynajmniej 5 bloków z każdej strony.

Uwagi inżynierskie

• Wzniesienia są elementem niezbyt pożądanym ze względu na występujące na nich lagi wierzchowców. Zamiast obniżania poziomu jezdni, aby chwilę później znów go podwyższyć - lepiej utworzyć nasyp, a w odwrotnej sytuacji wykop.
• Jeśli teren jest płaski i wymaga częstego przekraczania rzek - warto utrzymywać wysokość jezdni na Y: 67, aby uniknąć ciągłych zmian poziomu.

Jezdnia

Składa się z:

• pobocza z żółtego betonu o szerokości 1 bloku po każdej stronie,
• jezdni z szarego betonu o szerokości 7 bloków,
• linii przerywanej wyznaczającej pasy ruchu o szerokości 1 bloku, umieszczonej na środku jezdnii i złożonej z 3 bloków glowstone'a co 5 bloków betonu. Pod blokami glowstone'a musi znajdować się beton celem zachowania prędkości.

Zwykłe wzniesienie

Pozwala estetycznie pokonać jeden blok wysokości pomiędzy fragmentami linii przerywanej.

Strome wzniesienie

Pozwala estetycznie pokonać dwa bloki wysokości pomiędzy fragmentami linii przerywanej.

Pas drogowy

Art. 1. pkt. 4. Ustawy o drogach publicznych: Pasem drogowym jest pas naturalnego terenu przebiegający wzdłuż drogi, z różnicą wysokości nieprzekraczającą jednego bloku.

Składa się z 5 bloków po każdej ze stron jezdni.

• Wysokość najbliższego bloku względem jezdni musi odpowiadać wysokości jezdni.
• Dla dalszych bloków stara się uzyskać poziom jak najbliższy poziomu jezdni, w przypadku znacznej różnicy poziomu terenu używając nasypu lub wykopu.
• W pasie drogowym nie powinna znajdować się żadna roślinność, włączając to liście z drzew nachodzące na pas drogowy.

Nasyp

Obiekt inżynierski stosowany gdy poziom jezdni jest wyższy niż poziom okolicznego terenu. Poniżej przekrój pionowy.

Wykop

Obiekt inżynierski stosowany gdy poziom jezdni jest niższy niż poziom okolicznego terenu. Poniżej przekrój pionowy.

Most

Obiekt inżynierski stosowany do przekraczania rzek i kanionów.

• Początek / koniec mostu ze względu na wysokość jezdni wyższą od terenu jest zazwyczaj łączony z nasypem.
• W przypadku przekraczania rzek poziom jezdni nie może być niższy niż Y: 67, aby zapewnić prześwit o wysokości przynajmniej 1,5 bloku pozwalający na swobodny przepływ łodzi.

Przekrój pionowy

Początek / koniec

Tunel

TODO